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波音崩溃：我每分钟都想念他们

发布时间：2019/7/18

　　媒体标题失去亲人的父亲想象着在波音公司坠毁事件中遇难的最后时刻
在3月份的波音公司撞车事故中失去全家的一位父亲说，他“错过了每一天的每一分钟”。
　　Paul Njoroge表示，他“在这次注定要失败的飞行过程中，”噩梦一直是关于他的孩子们必须如何抓住他们的母亲“。
　　

这位加拿大人的妻子，三个孩子和婆婆都在波音737 Max上起飞，在起飞后坠毁。
　　失踪的埃塞俄比亚航空公司的航班是第二次致命事故，涉及5个月内的737 Max。
　　印度尼西亚航空公司Lion Air拥有的一架近似相同的飞机于2018年10月在雅加达海域坠毁。
　　从那时起，737飞机模型已经停飞。
　　第一次事故发生后，波音公司决定不对737 Max进行调查，现在正在审查之中。
　　737 Max驾驶舱出了什么问题？
　　“我在埃塞俄比亚的飞机失事中失去了我的家人”
　　在对美国国会的情感证词中，Njoroge先生说：“我所能想到的只是737 Max努力获得高度并最终潜入地面，杀死了我的全家和其他152人。每天他们都会到处都是我，充满生机和健康。我每天都会想念他们。“
　　他说飞机制造商 - 已向受害者家属公开道歉 - 并没有亲自道歉。
　　“波音公司不要亲自向我们道歉。没有信件。他们根本没有联系我们。
　　“他们出现在相机上向我们道歉，”他说。
　　还与Njoroge先生一起坐在证人席上的是Michael Stumo，他24岁的女儿Samya Rose Stumo也被杀害。
　　他们是推动波音公司，联邦航空管理局（FAA）和美国政府寻求答案的一组家庭的一部分。
　　“在我家人去世三个星期后的4月4日，波音公司和飞机制造商采取了一种可耻的行为模式，波音公司将焦点从崩溃的根本原因转移到737 Max的设计缺陷”和MCAS - 并开始谈论'外国飞行员错误'，“Njoroge先生说。
　　国会议员萨姆格雷夫斯在5月份的华盛顿听证会上辩称，“初步报告中的事实表明飞行员错误是一个因素”。
　　关于外国飞行员应对事故负责的讨论激怒了这些家庭。
　　Njoroge先生在听证会上说：“如果事故发生在美国，他们会使用”国内飞行员错误“一词吗？”外国飞行员错误“一词是对全世界飞行员和波音客户的完全偏见和不尊重”。
　　波音及其与美国联邦航空局的关系也是这些家庭的关键战线。
　　根据2005年成立的安排，美国联邦航空局授权波音公司代表其执行一些安全认证工作。
　　这些家庭表示，他们认为美国联邦航空局“鲁莽地让波音公司自行报警”。
　　“如果波音的不法行为继续下去，另一架飞机将潜入地面，导致我或你或你的孩子或你家人的其他成员死亡。你必须成为这场世界航空安全斗争的领导者，”Njoroge先生说。说过。
　　在3月份的车祸之后，内部人士透露，在完成持续一个小时的iPad课程后，飞行员已经训练过飞行737 Max 737的新版本。
　　“家庭要求将737 Max 8完全重新认证为新飞机，因为它与原来的认证飞机太不同了。我们要求进行模拟器培训，”Njoroge先生告诉国会。
　　全球航空最大的问题是737 Max什么时候开始再次飞行？就在本周，美国的主要航空公司证实，他们将至少在11月甚至2020年之前停止服务。
　　在回应国会听证会上提出的观点时，波音公司说：“我们对这两起事故造成的生命损失感到遗憾，我们对船上人员和亲人的影响深感遗憾。
　　“这些事件和失去的生命将在未来几年继续严重影响我们的心灵和思想。我们致力于与社区，客户和航空业合作，以帮助治疗过程。”随着出口下滑，全球经济出现新的裂缝

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